¿Cuántos kilómetros reales hace la Bekup V1 con una carga?

Homologa hasta 75 km en pedaleo asistido, una cifra por encima de las e-bikes de 250W comparables (60-70 km). Es la autonomía declarada, así que en uso urbano con paradas y arranques cuenta con quedarte por debajo de ese techo.

¿Cuánto tarda en cargarse la batería de la Bekup V1?

Unas 7 horas desde vacío con el cargador de 2A que viene incluido. Al ser la batería extraíble, puedes sacarla y cargarla dentro de casa o en la oficina sin mover la bici.

¿Se puede subir la Bekup V1 por unas escaleras o meter en el ascensor?

Pesa 27 kg, así que en llano se maneja bien pero subirla por escaleras exige atención y esfuerzo. Para uso diario conviene tener ascensor o un sitio a pie de calle donde guardarla.

¿Hace falta carnet o matrícula para la Bekup V1 en España?

No. Está homologada como EPAC europeo con certificado CE, así que no necesita carnet ni matrícula. Su motor está limitado a 25 km/h y 250W, dentro de la normativa europea.

¿Los frenos de la Bekup V1 dan problemas de mantenimiento?

Son frenos mecánicos de disco: funcionan bien pero requieren ajuste periódico y son menos suaves que unos hidráulicos. Es el punto donde más se nota el ahorro frente a bicis de gama superior.

¿Viene la Bekup V1 lista para usar o hay que comprar accesorios?

Viene equipada de serie con guardabarros, portapaquetes, luces LED con luz de frenado, display LCD y timbre. No tendrás que sumar compras extra para el uso urbano diario.

Imagen: AliExpress

Bekup

Nº 0248

Bekup V1

Name: Bekup V1
Brand: Bekup
Price: 655 EUR
Availability: InStock

7.8/10

Una urbana sencilla, cómoda y bien equipada de serie: la Bekup V1 cumple sin florituras y ahorra compras extra.

La Bekup V1 es una bicicleta eléctrica urbana de entrada baja (step-through), fabricada en Polonia y homologada como EPAC europeo con certificado CE, por lo que no necesita carnet ni matrícula en España. Monta motor trasero de 36V y 250W con 45 Nm y batería extraíble de 522Wh, con hasta 75 km de autonomía en pedaleo asistido y velocidad limitada a 25 km/h. Llega lista para la ciudad: guardabarros, portapaquetes, luces LED con luz de frenado, display LCD y timbre incluidos.

Motor	36V 250W, motor hub trasero, 45 Nm
Batería	36V 14.5Ah (522Wh), extraíble
Autonomía	Hasta 75 km (pedaleo asistido)
Velocidad máxima	25 km/h
Ruedas	26 pulgadas x 1.95", con suspensión delantera
Peso	27 kg

Comprar en AliExpress · 655 €

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A favor

Doble amortiguación (horquilla delantera + tubo de sella suspendido) que filtra baches y adoquines
Equipación completa de serie: guardabarros, portapaquetes, luces LED con freno, display LCD y timbre
Autonomía de hasta 75 km en pedaleo asistido, por encima de las e-bikes similares de 250W (60-70 km)
Posición ergonómica cómoda y entrada baja, con capacidad de carga de hasta 125 kg

En contra

Frenos mecánicos de disco: requieren ajuste periódico y son menos suaves que unos hidráulicos
Carga lenta: unas 7 horas desde vacío con el cargador de 2A incluido
27 kg de peso: manejable en llano, pero exige atención al subirla por escaleras

Para quién sí

Jubilados, ciclistas ocasionales y commuters urbanos que priorizan comodidad, accesibilidad y no tener que comprar accesorios aparte.

Para quién no

Riders activos que buscan rendimiento extremo o quienes vayan a circular por terrenos técnicos.

Cara a cara con otras e-movilidad

Spec	Bekup V1	Bodywel T16Pro	URLIFE F1L
Motor	36V 250W, motor hub trasero, 45 Nm	250W brushless, 35 Nm	250W continuo, 500W pico, motor hub trasero sin escobillas
Batería	36V 14.5Ah (522Wh), extraíble	36V 10Ah litio (280-360 Wh)	48V 7.5Ah (360Wh), removible, litio
Autonomía	Hasta 75 km (pedaleo asistido)	25-45 km en modo asistido	30-60 km asistido, 25-40 km eléctrico puro según condiciones
Velocidad máxima	25 km/h	25 km/h	25 km/h (15.5 mph), cumple normativa EU EAPC
Ruedas	26 pulgadas x 1.95", con suspensión delantera	14 pulgadas x 2.5" (CST Herringbone)	14 pulgadas x 2.12 in neumáticas, con llantas de bajo rodamiento
Peso	27 kg	20,8 kg	24.5 kg sin carga, peso máximo soportado 120 kg

Preguntas frecuentes

¿Cuántos kilómetros reales hace la Bekup V1 con una carga?: Homologa hasta 75 km en pedaleo asistido, una cifra por encima de las e-bikes de 250W comparables (60-70 km). Es la autonomía declarada, así que en uso urbano con paradas y arranques cuenta con quedarte por debajo de ese techo.
¿Cuánto tarda en cargarse la batería de la Bekup V1?: Unas 7 horas desde vacío con el cargador de 2A que viene incluido. Al ser la batería extraíble, puedes sacarla y cargarla dentro de casa o en la oficina sin mover la bici.
¿Se puede subir la Bekup V1 por unas escaleras o meter en el ascensor?: Pesa 27 kg, así que en llano se maneja bien pero subirla por escaleras exige atención y esfuerzo. Para uso diario conviene tener ascensor o un sitio a pie de calle donde guardarla.
¿Hace falta carnet o matrícula para la Bekup V1 en España?: No. Está homologada como EPAC europeo con certificado CE, así que no necesita carnet ni matrícula. Su motor está limitado a 25 km/h y 250W, dentro de la normativa europea.
¿Los frenos de la Bekup V1 dan problemas de mantenimiento?: Son frenos mecánicos de disco: funcionan bien pero requieren ajuste periódico y son menos suaves que unos hidráulicos. Es el punto donde más se nota el ahorro frente a bicis de gama superior.
¿Viene la Bekup V1 lista para usar o hay que comprar accesorios?: Viene equipada de serie con guardabarros, portapaquetes, luces LED con luz de frenado, display LCD y timbre. No tendrás que sumar compras extra para el uso urbano diario.

Frente a la competencia

Frente a las e-bikes urbanas con motor de 250W, la Bekup V1 juega con dos ventajas claras: hasta 75 km de autonomía en pedaleo asistido frente a los 60-70 km habituales en esta potencia, y una equipación de serie completa (guardabarros, portapaquetes, luces LED con freno, display LCD y timbre) que en otras obliga a sumar compras aparte. A eso se añade una posición ergonómica con entrada baja y doble amortiguación, horquilla delantera más tubo de sella suspendido, pensada para adoquines y baches urbanos. El precio a pagar está en los frenos: mecánicos de disco, menos suaves y con más ajuste que unos hidráulicos, y en los 27 kg de peso, que se notan al subirla por escaleras.

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