Guía de compra
Bicicletas eléctricas legales en España
En España una bicicleta eléctrica es legal si su motor no pasa de 250 W nominales, la asistencia se corta a 25 km/h y no lleva acelerador que empuje sin pedalear. Cumpliendo eso circula como una bici normal: sin carnet, sin matrícula y sin seguro obligatorio. Por encima pasa a ciclomotor y cambia todo. Aquí separamos unas de otras.
Antes de comprar
- Especificaciones técnicas clave antes de comprar una bicicleta eléctrica: motor, batería y autonomía real
- Bici eléctrica legal en España 2026: vatios exactos, cuándo lleva matrícula y qué seguro obliga la Ley 5/2025
- Bicicletas eléctricas plegables compactas: aliadas reales para combinar con metro, tren y autobús sin complicaciones
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Modelos que cumplen la norma española (6)
Modelos con advertencia legal (5)
Se venden y por eso están aquí, pero superan los 250 W o los 25 km/h y no son circulables por vía pública como bicicleta. Cada ficha explica exactamente qué implica.
- Kamingo Kamingo
Este kit declara 750 W de pico y 32 km/h, por encima del límite español de 250 W nominales y 25 km/h. Motorizar una bicicleta convencional por encima de esos va…
- Heybike Ranger 2.0
Tal y como se anuncia (1.400 W de pico y 45 km/h) este modelo supera el límite español de 25 km/h para bicicletas de pedaleo asistido, así que no es circulable …
- Samebike Samebike LO26-II
Ojo con la versión: la que distribuyen las tiendas españolas es de 250 W regulada a 25 km/h y es legal aquí, pero en AliExpress circulan variantes del mismo mod…
- HX HX Q5 Shark
El fabricante declara 750 W (2.000 W de pico) y hasta 59 km/h en modo off-road. Con esa configuración NO es circulable por vía pública en España como bicicleta:…
- COSWHEEL COSWHEEL R6000
Este vehículo NO es una bicicleta eléctrica a efectos legales en España y no puede circular por vía pública como tal. Declara 3.000 W nominales y 88 km/h, muy p…