¿Cuánta autonomía real tiene la HX Q5 Shark?

Entre 40 y 60 millas (64-96 km) en uso real, según modo y condiciones. Las máximas anunciadas de 51-109 km solo se alcanzan en los modos más conservadores; no esperes el rango máximo en conducción off-road con el motor a 2000W.

¿Es legal esta ebike en carretera sin matricular?

Sí, si usas el modo legal que limita la velocidad a 25 km/h (15.5 mph). El modo off-road llega a 59 km/h (37 mph), que no es legal para circular por la vía pública sin las licencias y seguros correspondientes.

¿Merece la pena frente a la Eskute M200F?

Sí si priorizas potencia y torque (2000W pico y 95 Nm frente a 1500W), pero asume menos autonomía máxima. La HX destaca además por la batería con certificación UL y por traer la doble configuración legal/off-road de serie.

¿Para qué NO sirve esta bici?

No sirve para uso urbano ligero: pesa unos 30 kg, poco manejable fuera de terreno rodado, y los usuarios reportan conectores de carga incompatibles con enchufes UK. Tampoco esperes la autonomía máxima en condiciones reales de uso.

¿Qué tal sube cuestas con 95 Nm de torque?

Muy bien: el motor BAFANG de 2000W pico con 95 Nm de torque es capaz de escaladas exigentes, que es uno de sus puntos fuertes frente a rivales con menos par motor.

¿Hasta cuánto peso soporta la Q5 Shark?

Hasta 150 kg (330 lbs), un límite generoso que cubre ciclista más equipaje y carga todoterreno sin problemas.

Imagen: AliExpress

Nº 0108

HX Q5 Shark Bicicleta Eléctrica de Montaña

Name: Q5 Shark Bicicleta Eléctrica de Montaña
Brand: HX
Price: 919 EUR
Availability: InStock

8.4/10

Una ebike todoterreno agresiva con motor BAFANG de 2000W que ofrece potencia brutal off-road y cumplimiento legal con un solo botón.

La HX Q5 Shark es una bicicleta eléctrica todoterreno construida sobre un marco de aluminio aeroespacial con estética 'inspirada en tiburón', luces RGB y pantalla LCD. Monta un motor BAFANG de 2000W pico con 95 Nm de torque y batería extraíble de 48V 20Ah con certificación UL y más de 2000 ciclos de vida útil.

Motor: 250 W nominales, sensor de par de 85 Nm
Velocidad máxima: 25 km/h (versión europea limitada)
Batería: 48 V 20 Ah (960 Wh), extraíble
Autonomía: hasta 120 km con asistencia
Ruedas: 27,5 × 2,25 pulgadas
Cuadro: aluminio, diseño Shark

Aviso legal

Ojo al elegir versión, porque es la trampa de este modelo: el HX Q5 se vende en tres potencias —250 W, 1000 W y 2000 W— a precios casi idénticos, y muchos anuncios no lo dicen en el título. Solo la de 250 W limitada a 25 km/h es legal en España como bicicleta; las de 1000 W (50 km/h) y 2000 W (60 km/h) son ciclomotores a efectos legales y exigirían homologación, matrícula, seguro y carnet. Nuestro enlace lleva a la versión europea de 250 W. Si compras en otro anuncio, comprueba la potencia antes de pagar.

Comprar · 919 €

Enlace de afiliado propio vía /go/0108. Comisión sin coste extra para ti; la puntuación no se vende.

A favor

Motor BAFANG 2000W pico con 95 Nm de torque, capaz de escaladas exigentes
Batería extraíble con certificación UL y más de 2000 ciclos de duración
Modo de velocidad ajustable entre legal (25 km/h) y off-road (59 km/h)
Buen valor por dinero con construcción sólida

En contra

Usuarios reportan conectores de carga no compatibles con enchufes UK
Peso total de ~30 kg, poco manejable fuera de uso rodado
Autonomía real (40-60 millas) inferior a las máximas especificadas

Para quién sí

Para ciclistas todoterreno que buscan potencia de sobra, buena capacidad de escalada y la flexibilidad de cambiar entre modo legal y off-road.

Para quién no

No para quienes necesiten una bicicleta ligera, se limiten estrictamente a uso urbano o esperen el rango máximo de autonomía en condiciones reales.

Cara a cara con otras e-movilidad

Spec	Q5 Shark Bicicleta Eléctrica de Montaña	Engine Pro 2.0 Bicicleta Eléctrica Plegable	Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen)
Motor	250 W nominales, sensor de par de 85 Nm	250W Brushless, pico 1200W	300W nominal (390W pico)
Velocidad máxima	25 km/h (versión europea limitada)	25 km/h	25 km/h
Batería	48 V 20 Ah (960 Wh), extraíble	48V 16Ah (768Wh)	9600 mAh
Autonomía	hasta 120 km con asistencia	110 km	25 km por carga
Ruedas	27,5 × 2,25 pulgadas	20" x 4.0" Fat Tire	10 pulgadas neumáticas

Preguntas frecuentes

¿Cuánta autonomía real tiene la HX Q5 Shark?: Entre 40 y 60 millas (64-96 km) en uso real, según modo y condiciones. Las máximas anunciadas de 51-109 km solo se alcanzan en los modos más conservadores; no esperes el rango máximo en conducción off-road con el motor a 2000W.
¿Es legal esta ebike en carretera sin matricular?: Sí, si usas el modo legal que limita la velocidad a 25 km/h (15.5 mph). El modo off-road llega a 59 km/h (37 mph), que no es legal para circular por la vía pública sin las licencias y seguros correspondientes.
¿Merece la pena frente a la Eskute M200F?: Sí si priorizas potencia y torque (2000W pico y 95 Nm frente a 1500W), pero asume menos autonomía máxima. La HX destaca además por la batería con certificación UL y por traer la doble configuración legal/off-road de serie.
¿Para qué NO sirve esta bici?: No sirve para uso urbano ligero: pesa unos 30 kg, poco manejable fuera de terreno rodado, y los usuarios reportan conectores de carga incompatibles con enchufes UK. Tampoco esperes la autonomía máxima en condiciones reales de uso.
¿Qué tal sube cuestas con 95 Nm de torque?: Muy bien: el motor BAFANG de 2000W pico con 95 Nm de torque es capaz de escaladas exigentes, que es uno de sus puntos fuertes frente a rivales con menos par motor.
¿Hasta cuánto peso soporta la Q5 Shark?: Hasta 150 kg (330 lbs), un límite generoso que cubre ciclista más equipaje y carga todoterreno sin problemas.

Precio en los últimos 12 días

Es su precio más bajo de los últimos 12 días — 0 € por debajo de su máximo.

Mínimo: 918,43 €
Medio: 918,57 €
Máximo: 918,72 €

Precio registrado a diario por gadgets.es en la tienda enlazada. El precio final puede variar; manda siempre el de la tienda.

Frente a la competencia

Frente a la Eskute M200F (1500W, 80 millas), la Q5 Shark ofrece más potencia pico (2000W) y más torque (95 Nm), a costa de una autonomía máxima menor. La PASELEC cubre un rango más amplio de potencias (1300-3000W) por un precio similar, pero la HX gana en dos puntos concretos: la batería con certificación UL y la doble configuración legal/off-road incluida de serie, sin extras adicionales.

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