Segway-Ninebot F2 Pro E

Cara a cara con otras e-movilidad

Preguntas frecuentes

¿Cuánta autonomía real tiene el Segway-Ninebot F2 Pro E frente a los 55 km teóricos?

Los 55 km son la cifra teórica a 15 km/h con una carga de 75 kg. En uso real (25 km/h, pendientes y frenadas) hay que bajar esa cifra, pero sigue estando por encima que la de competidores de peso similar, que rondan claramente menos.

¿Merece la pena frente al Xiaomi Scooter 6 y el smartGyro Dual MAX 2?

Frente al Xiaomi Scooter 6 pesa bastante menos (17,8 kg frente a 22+ kg) y saca mejor autonomía para su peso, aunque cede en suspensión dual. Contra el smartGyro Dual MAX 2 es más barato, ligero y manejable en ciudad, renunciando a una potencia y peso que para asfalto urbano resultan excesivos.

¿Es legal circular con él en España y cuánto tarda en cargarse?

Sí, está homologado por la DGT y su velocidad máxima es de 25 km/h, dentro de la normativa para patinetes de uso urbano. La batería de 460 Wh tarda unas 8 horas en cargarse completa, una carga inicial bastante lenta.

¿Es malo que no tenga suspensión trasera?

Solo si circulas a diario por baches o pavimento muy irregular: ahí se nota la falta de suspensión trasera. Para asfalto urbano en buen estado el confort es aceptable gracias a la suspensión delantera, y a cambio ahorras peso y mantenimiento.

¿Para qué sirve la conectividad app y el TCS?

La app añade antirrobo, modos crucero e intermitentes, compatibilidad con Find My y control de TCS, que mejora el agarre y la estabilidad en superficies resbaladizas. Es funcionalidad orientada al uso diario profesional y de commuting.

¿Qué mantenimiento requiere y es fácil de subir al transporte público?

Poco: las ruedas de 10 pulgadas son tubeless autorreparables con líquido antipinchazos, por lo que minimizan las pinchadas. Al plegado pesa 17,8 kg, algo elevado para llevarlo en mano, pero sigue siendo viable para subirlo a diario a la oficina o al transporte público frente a rivales de 22+ kg.

Frente a la competencia

El Segway-Ninebot F2 Pro E recorta claramente ventaja al Xiaomi Scooter 6 en el día a día: pesa 17,8 kg frente a los 22+ kg del Xiaomi y ofrece mejor autonomía para su peso, aunque cede en suspensión dual si el trazado es irregular. Contra el smartGyro Dual MAX 2 gana en precio, ligereza y manejabilidad urbana; renuncia a la potencia y peso que el smartGyro destina a un uso más exigente, pero esa capacidad resulta innecesariamente sobrada (y cara) para el asfalto de ciudad.