¿Cuánta autonomía real tiene el NAVEE GT3 en ciudad?

Según ciclo WLTP rinde 50 km de autonomía urbana con su batería de 358Wh. Eso sí, hablamos de uso puramente urbano; en la práctica con tráfico denso y pendientes puede quedarse algo por debajo de la cifra oficial.

¿El NAVEE GT3 aguanta la lluvia?

Tiene clasificación IPX5, superior al IPX4 de los scooters económicos de su rango, así que aguanta lluvia ligera sin problema. No es apto para charcos profundos ni para uso todoterreno montañoso a pesar de sus ruedas.

¿Merece la pena frente al CECOTEC Bongo de unos 200€?

El GT3 cuesta unos 130€ más, pero justifica el sobreprecio con 200W extra de potencia y mejor protección frente al agua gracias a su IPX5. Es la opción si quieres algo más prestacional y seguro, no si buscas el precio mínimo.

¿El NAVEE GT3 es apto para gente pesada?

Sí, soporta hasta 120 kg de peso máximo de usuario, por lo que cubre sin problema a la mayoría de riders adultos incluso con carga.

¿Qué velocidad máxima alcanza?

Se limita a 25 km/h, la velocidad típica legal para scooters urbanos en España. No esperes más prestaciones de velocidad, su fuerte es el confort y la seguridad en ciudad, no la potencia punta.

¿El motor de 700W es suficiente para pendientes urbanas?

Su motor alcanza 700W de pico (350W continuo), suficiente para el desplazamiento urbano plano y con pendientes moderadas. Si necesitas máxima potencia, competidores como el smartGyro Speedway ofrecen hasta 800W.

Imagen: Subida manual desde /admin

NAVEE

Nº 0077

NAVEE GT3

Name: NAVEE GT3
Brand: NAVEE
Price: 329 EUR
Availability: InStock

8.3/10

El NAVEE GT3 es el equilibrio perfecto entre precio, potencia y comodidad para el desplazamiento urbano puro, sin pretensiones fuera de la ciudad.

El NAVEE GT3 combina un motor trasero de 700W pico con una batería de 358Wh que rinde 50 km de autonomía urbana según ciclo WLTP. Su cuádruple suspensión, neumáticos tubeless de 10" y triple sistema de frenada lo convierten en una opción notablemente más cómoda y segura que los scooters básicos de su rango.

Motor: 700W (350W continuo, pico 700W)
Batería: 48V 7.65Ah (358Wh)
Autonomía: 50 km (WLTP)
Velocidad máxima: 25 km/h
Ruedas: 10 pulgadas tubeless, todoterreno
Peso máximo usuario: 120 kg

Comprar · 329 €

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A favor

Cuádruple suspensión que mejora notablemente el confort en baches urbanos
Triple sistema de frenada (tambor + disco + eABS) más preciso que el doble freno de los básicos
Neumáticos tubeless de 10" anti-pinchazos con rodadura firme en varios terrenos
Clasificación IPX5, superior al IPX4 de los modelos económicos

En contra

Interfaz de la app NAVEE menos pulida que la de Xiaomi en las reviews
No apto para charcos profundos ni uso todoterreno montañoso a pesar de sus ruedas

Para quién sí

Para quienes buscan un scooter urbano cómodo y equilibrado, con buen agarre sobre baches y lluvia ligera, sin renunciar a una autonomía real de 50 km.

Para quién no

Para quienes necesiten máxima potencia (el smartGyro Speedway ofrece 800W) o prioricen la conectividad más depurada de la app, o tengan presupuesto muy ajustado (CECOTEC Bongo por ~200€).

Cara a cara con otras e-movilidad

Spec	NAVEE GT3	Mascooter S1 Essential	smartGyro K2 PRO Black
Motor	700W (350W continuo, pico 700W)	300W nominal / 600W pico	Brushless 900W nominales, pico 1000W
Batería	48V 7.65Ah (358Wh)	36V 5.200-6.000 mAh HPB (High Performance Battery)	Litio 48V, 15.000 mAh (15 Ah)
Autonomía	50 km (WLTP)	Hasta 20 km	Hasta 60 km
Velocidad máxima	25 km/h	25 km/h (limitada por DGT)	25 km/h
Ruedas	10 pulgadas tubeless, todoterreno	8,5 pulgadas neumáticas con cámara	10" neumáticas tubeless

Preguntas frecuentes

¿Cuánta autonomía real tiene el NAVEE GT3 en ciudad?: Según ciclo WLTP rinde 50 km de autonomía urbana con su batería de 358Wh. Eso sí, hablamos de uso puramente urbano; en la práctica con tráfico denso y pendientes puede quedarse algo por debajo de la cifra oficial.
¿El NAVEE GT3 aguanta la lluvia?: Tiene clasificación IPX5, superior al IPX4 de los scooters económicos de su rango, así que aguanta lluvia ligera sin problema. No es apto para charcos profundos ni para uso todoterreno montañoso a pesar de sus ruedas.
¿Merece la pena frente al CECOTEC Bongo de unos 200€?: El GT3 cuesta unos 130€ más, pero justifica el sobreprecio con 200W extra de potencia y mejor protección frente al agua gracias a su IPX5. Es la opción si quieres algo más prestacional y seguro, no si buscas el precio mínimo.
¿El NAVEE GT3 es apto para gente pesada?: Sí, soporta hasta 120 kg de peso máximo de usuario, por lo que cubre sin problema a la mayoría de riders adultos incluso con carga.
¿Qué velocidad máxima alcanza?: Se limita a 25 km/h, la velocidad típica legal para scooters urbanos en España. No esperes más prestaciones de velocidad, su fuerte es el confort y la seguridad en ciudad, no la potencia punta.
¿El motor de 700W es suficiente para pendientes urbanas?: Su motor alcanza 700W de pico (350W continuo), suficiente para el desplazamiento urbano plano y con pendientes moderadas. Si necesitas máxima potencia, competidores como el smartGyro Speedway ofrecen hasta 800W.

Frente a la competencia

Frente al Xiaomi ScooterSeries 6, el NAVEE GT3 se queda sin motor dual y parte de un precio base más bajo (300€), pero compensa con un confort claramente superior gracias a su cuádruple suspensión, clave en baches urbanos. Contra el CECOTEC Bongo (~200€), el GT3 justifica sus ~130€ extra con 200W más de potencia y una mejor protección al agua gracias a su IPX5, frente al IPX4 de los modelos económicos.

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