¿Cuántos kilómetros reales hace la TTGO C7 SE con una carga?

Entre 130 y 150 km en modo asistido, según el fabricante, con la batería de 648Wh. Es una cifra de ciclo asistido, así que en uso urbano con paradas y arranques o con asistencia alta espera quedarte por debajo de ese rango.

¿Se puede quitar la batería para cargarla en casa o en la oficina?

Sí, la batería de 648Wh es extraíble. Eso te permite cargarla sin tener que subir los 26 kg de la bici a un piso.

¿Cómo va el motor Bafang M210 con sensor de torque?

Es un motor central de 250W y 75 N·m con sensor de torque, es decir, mide la fuerza que haces al pedalear y ajusta la ayuda a ella. El resultado es una asistencia progresiva y natural, no un empujón brusco al mover el pedal.

¿Merece la pena pagar 1079 € por esta bici eléctrica urbana?

Sí si lo que buscas es un motor central con sensor de torque y una batería de 648Wh para desplazamientos diarios de 15-20 km. Está muy bien valorada, con 4.6/5 sobre más de 1300 opiniones que destacan motor potente y batería de larga duración.

¿Sirve para ir por el campo o por caminos de tierra?

No está pensada para ello: es una urbana y no es apta para off-road técnico. Las ruedas de 28" CST 28×2.0 y el conjunto están orientados a asfalto y rutas de fin de semana ligeras.

¿Puedo subirla a casa o al transporte público?

Con 26 kg es poco manejable para subir escaleras o cargarla en el transporte público. Si necesitas moverla a diario a pulso, no es la bici adecuada; si la guardas en garaje o portal, el peso se nota menos.

Imagen: AliExpress

TTGO

Nº 0249

TTGO C7 SE

Name: TTGO C7 SE
Brand: TTGO
Price: 1079 EUR
Availability: InStock

8.7/10

Una urbana eléctrica con motor central Bafang y sensor de torque que ofrece una asistencia tan natural que casi olvidas que llevas batería.

La TTGO C7 SE es una bicicleta eléctrica urbana con motor central Bafang M210 de 250W y 75 N·m, cuyo sensor de torque adapta la asistencia a la fuerza del pedaleo para un tacto suave y natural. Su batería extraíble de 648Wh ofrece entre 130 y 150 km de autonomía en modo asistido, y la transmisión Shimano de 9 velocidades con frenos de disco hidráulicos la prepara para el día a día urbano y rutas de fin de semana. Con 26 kg de peso y 125 kg de carga máxima, cubre a la mayoría de usuarios de entre 155 y 195 cm.

Motor	Bafang central 36V 250W, 75 N·m
Batería	Lithium 36V 18Ah / 648Wh (extraíble)
Autonomía	130-150 km (modo asistido)
Velocidad máxima	25 km/h
Ruedas	28" CST 28×2.0 con franjas reflectantes
Peso	26 kg

Comprar en AliExpress · 1079 €

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A favor

Motor central Bafang con sensor de torque: asistencia suave y natural adaptada a la fuerza del pedaleo
Autonomía de 130-150 km en modo asistido gracias a la batería extraíble de 648Wh
Transmisión Shimano de 9 velocidades y frenos de disco hidráulicos
Muy bien valorada: 4.6/5 estrellas en más de 1300 opiniones verificadas, que destacan motor potente y batería de larga duración

En contra

26 kg de peso, poco manejable para subir escaleras o cargarla en transporte público
Pensada para asfalto: no es apta para terreno off-road técnico
No se indica en los datos disponibles si incluye garantía o servicio técnico en España

Para quién sí

Urbanos que hacen desplazamientos diarios de 15-20 km, practican cicloturismo ligero y valoran una asistencia suave y natural por encima de la potencia bruta.

Para quién no

Quien busque una bici para terreno off-road técnico o necesite una máquina ligera para cargar a diario.

Cara a cara con otras e-movilidad

Spec	TTGO C7 SE	Bekup V1	Bodywel T16Pro
Motor	Bafang central 36V 250W, 75 N·m	36V 250W, motor hub trasero, 45 Nm	250W brushless, 35 Nm
Batería	Lithium 36V 18Ah / 648Wh (extraíble)	36V 14.5Ah (522Wh), extraíble	36V 10Ah litio (280-360 Wh)
Autonomía	130-150 km (modo asistido)	Hasta 75 km (pedaleo asistido)	25-45 km en modo asistido
Velocidad máxima	25 km/h	25 km/h	25 km/h
Ruedas	28" CST 28×2.0 con franjas reflectantes	26 pulgadas x 1.95", con suspensión delantera	14 pulgadas x 2.5" (CST Herringbone)
Peso	26 kg	27 kg	20,8 kg

Preguntas frecuentes

¿Cuántos kilómetros reales hace la TTGO C7 SE con una carga?: Entre 130 y 150 km en modo asistido, según el fabricante, con la batería de 648Wh. Es una cifra de ciclo asistido, así que en uso urbano con paradas y arranques o con asistencia alta espera quedarte por debajo de ese rango.
¿Se puede quitar la batería para cargarla en casa o en la oficina?: Sí, la batería de 648Wh es extraíble. Eso te permite cargarla sin tener que subir los 26 kg de la bici a un piso.
¿Cómo va el motor Bafang M210 con sensor de torque?: Es un motor central de 250W y 75 N·m con sensor de torque, es decir, mide la fuerza que haces al pedalear y ajusta la ayuda a ella. El resultado es una asistencia progresiva y natural, no un empujón brusco al mover el pedal.
¿Merece la pena pagar 1079 € por esta bici eléctrica urbana?: Sí si lo que buscas es un motor central con sensor de torque y una batería de 648Wh para desplazamientos diarios de 15-20 km. Está muy bien valorada, con 4.6/5 sobre más de 1300 opiniones que destacan motor potente y batería de larga duración.
¿Sirve para ir por el campo o por caminos de tierra?: No está pensada para ello: es una urbana y no es apta para off-road técnico. Las ruedas de 28" CST 28×2.0 y el conjunto están orientados a asfalto y rutas de fin de semana ligeras.
¿Puedo subirla a casa o al transporte público?: Con 26 kg es poco manejable para subir escaleras o cargarla en el transporte público. Si necesitas moverla a diario a pulso, no es la bici adecuada; si la guardas en garaje o portal, el peso se nota menos.

Frente a la competencia

Frente a las bicicletas eléctricas urbanas de 250W de Decathlon, la C7 SE apuesta por motor central Bafang M210 de 75 N·m en lugar de motor en buje, y añade sensor de torque para ajustar la asistencia a la fuerza del pedaleo. La diferencia se nota sobre todo en el tacto: la ayuda llega proporcional a lo que empujas, no como un empujón al mover el pedal. A cambio, son 26 kg de peso y un uso claramente orientado a asfalto.

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