¿Cuántos kilómetros reales hace la iScooter U4 con una carga?

Entre 55 y 60 km en asistencia, según los análisis independientes. Los 90 km que anuncia el fabricante no se sostienen en uso real.

¿Sirve para ir al trabajo y luego meterla en el metro o el bus?

Sí, es su punto fuerte: plegada ocupa 82x53x68 cm y entra en piso, oficina y transporte público. Eso sí, pesa 26.5 kg, así que cargarla en mano o subir escaleras se hace cuesta arriba.

¿Cuánto tardo en cargarla y cuánto dura la batería?

La carga completa lleva de 4 a 5 horas y la batería está homologada para 800-1000 ciclos. Si no puedes recargar a diario, la autonomía se te queda corta.

¿Es legal circular con ella por la calle?

Sí: el motor es de 250W con pico de 500W y velocidad máxima de 25 km/h, dentro del techo legal europeo para e-bikes urbanas. Lleva además certificación CE/UKCA.

¿Aguanta una cuesta empinada o a un usuario alto?

No es su terreno: no está pensada para inclinadas pronunciadas y sostenidas. Tampoco para usuarios por encima de 192 cm; el rango que cubre bien va de 160 a 192 cm y hasta 120 kg.

Imagen: AliExpress

iScooter

Nº 0253

iScooter Bicicleta Eléctrica U4 16"

Name: Bicicleta Eléctrica U4 16"
Brand: iScooter
Price: 495 EUR
Availability: InStock

7.4/10

Una plegable eléctrica de 16" honesta en lo mecánico y exagerada en lo comercial: buena multimodalidad urbana, pero la autonomía real se queda lejos de los 90 km anunciados.

La iScooter U4 es una e-bike plegable de 16" pensada para el commuting urbano: motor hub trasero de 250W (500W de pico) bajo el techo legal europeo, batería extraíble de 36V 10.4Ah y tres modos de velocidad (10/15/25 km/h) con pedal assist y throttle. Su gran baza es el plegado de solo 82x53x68 cm, que la hace encajar en piso, oficina y transporte público pese a sus 26.5 kg. Frenos de disco hidráulicos delante y detrás con cut-off de motor y suspensión delantera completan un conjunto equilibrado para ciudad.

Motor	250W (pico 500W)
Batería	36V 10.4Ah (374.4Wh)
Autonomía	55-90 km
Velocidad máxima	25 km/h
Ruedas	16" x 2.15" neumáticos
Peso	26.5 kg

Comprar en AliExpress · 495 €

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A favor

Plegado muy compacto (82x53x68 cm) que facilita la multimodalidad bici + transporte público o coche
Motor de 250W conforme a norma EU/UK con pico de 500W: dentro de la legalidad para e-bikes urbanas
Frenos de disco hidráulicos front+rear con motor cut-off, un plus poco habitual en este segmento
Batería extraíble de 36V 10.4Ah y certificación CE/UKCA, con 2 años de garantía de marco

En contra

La autonomía anunciada de hasta 90 km no se sostiene: los análisis independientes la sitúan en 55-60 km en asistencia
26.5 kg de peso complican el transporte cuando toca cargarla en mano
Carga de 4-5 horas y 800-1000 ciclos de vida: autonomía crítica para quien no pueda recargar a diario

Para quién sí

Commuters urbanos de 160-192 cm y hasta 120 kg que hacen menos de 25 km al día, viven en piso o trabajan en oficina sin espacio de almacenamiento y necesitan combinar bici con transporte público o coche.

Para quién no

Usuarios por encima de 192 cm, quienes afronten inclinadas pronunciadas y sostenidas, y quien necesite más de 60 km reales de autonomía sin posibilidad de recarga intermedia.

Cara a cara con otras e-movilidad

Spec	Bicicleta Eléctrica U4 16"	TTGO C7 SE	Bekup V1
Motor	250W (pico 500W)	Bafang central 36V 250W, 75 N·m	36V 250W, motor hub trasero, 45 Nm
Batería	36V 10.4Ah (374.4Wh)	Lithium 36V 18Ah / 648Wh (extraíble)	36V 14.5Ah (522Wh), extraíble
Autonomía	55-90 km	130-150 km (modo asistido)	Hasta 75 km (pedaleo asistido)
Velocidad máxima	25 km/h	25 km/h	25 km/h
Ruedas	16" x 2.15" neumáticos	28" CST 28×2.0 con franjas reflectantes	26 pulgadas x 1.95", con suspensión delantera
Peso	26.5 kg	26 kg	27 kg

Preguntas frecuentes

¿Cuántos kilómetros reales hace la iScooter U4 con una carga?: Entre 55 y 60 km en asistencia, según los análisis independientes. Los 90 km que anuncia el fabricante no se sostienen en uso real.
¿Sirve para ir al trabajo y luego meterla en el metro o el bus?: Sí, es su punto fuerte: plegada ocupa 82x53x68 cm y entra en piso, oficina y transporte público. Eso sí, pesa 26.5 kg, así que cargarla en mano o subir escaleras se hace cuesta arriba.
¿Cuánto tardo en cargarla y cuánto dura la batería?: La carga completa lleva de 4 a 5 horas y la batería está homologada para 800-1000 ciclos. Si no puedes recargar a diario, la autonomía se te queda corta.
¿Es legal circular con ella por la calle?: Sí: el motor es de 250W con pico de 500W y velocidad máxima de 25 km/h, dentro del techo legal europeo para e-bikes urbanas. Lleva además certificación CE/UKCA.
¿Aguanta una cuesta empinada o a un usuario alto?: No es su terreno: no está pensada para inclinadas pronunciadas y sostenidas. Tampoco para usuarios por encima de 192 cm; el rango que cubre bien va de 160 a 192 cm y hasta 120 kg.

Frente a la competencia

Comparte plataforma con la Finbike U4, que también se distribuye bajo marcas como isinwheel: mismos 250W, misma batería de 36V 10.4Ah y un anuncio de autonomía de 88 km en lugar de 90. Las reviews británicas le dan un 8.6/10 global, pero señalan la misma brecha entre rango publicitado y real. En precio se mueve en torno a 495 € en AliExpress y 415-430 £ en Reino Unido (≈490 €), un valor competitivo dentro del plegable con el asterisco de validar la autonomía en campo.

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