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iScooter i9Max

Imagen: iScooter (imagen oficial)

iScooter

Nº 0229

iScooter i9Max

8.3/10

El patinete eléctrico con mejor equilibrio entre suspensión y precio para uso urbano diario legal en España.

El iScooter i9Max es un patinete eléctrico de 500W nominal con batería de 36V y 10.4Ah (360Wh), homologado por la DGT y limitado a 25 km/h, con freno de disco mecánico y freno regenerativo EABS. Monta doble suspensión delantera y trasera con 4 capas de amortiguación y neumáticos sólidos de panal de abeja de 10 pulgadas antipinchazos. Frente a los patinetes sin suspensión de gama similar de la propia marca, como el i9 base o el i8, gana estabilidad.

Motor500W nominal
Batería36V 10.4Ah (360Wh)
Autonomía30-40 km
Velocidad máxima25 km/h
Ruedas10" sólidas (panal de abeja)
Peso18.5 kg
Peso máximo soportado120 kg

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A favor

  • Freno dual: disco mecánico más regenerativo EABS, que aprovecha la frenada para extender la autonomía real
  • Doble suspensión delantera y trasera con 4 capas de amortiguación, por encima de los patinetes sin suspensión de gama similar
  • Neumáticos sólidos de panal de abeja que eliminan los pinchazos
  • Control por app: modos de 6/15/25 km/h, control de crucero, batería y bloqueo antirrobo remoto

En contra

  • Autonomía variable de 30-40 km según terreno y conductor, y carga lenta de 4-6 horas
  • Los neumáticos sólidos antipinchazos ofrecen menos confort que las cámaras de aire
  • Menos potencia máxima que sus competidores directos

Para quién sí

Para quien busca un patinete legal para la ciudad, con suspensión en ambas ruedas, cero preocupaciones por pinchazos y una relación precio-prestaciones difícil de igualar en su gama.

Para quién no

Para quien prioriza máxima potencia y autonomía larga por encima del precio, o necesita el mayor confort de rodadura posible y prefiere neumáticos con cámara.

Cara a cara con otras e-movilidad

SpeciScooter i9MaxiScooter EB1SUPlee G73
Motor500W nominal250W (potencia nominal)250W trasero (hub motor)
Batería36V 10.4Ah (360Wh)36V 12Ah (432Wh)48V 13Ah extraíble, litio
Autonomía30-40 km30-50 km32-48 km (20-30 millas con batería 13Ah)
Velocidad máxima25 km/h25 km/h40 km/h (25 mph)
Ruedas10" sólidas (panal de abeja)14 pulgadas (neumáticos 14x2,125")26 pulgadas fat tires
Peso18.5 kg24 kg25-27 kg
Peso máximo soportado120 kg120 kg120 kg

Preguntas frecuentes

¿Cuánta autonomía real tiene el iScooter i9Max?
Entre 30 y 40 km, y la cifra varía según el terreno y el peso del conductor. Es la autonomía que da su batería de 36V y 10.4Ah (360Wh), no una medida fija.
¿Cuánto tarda en cargarse y se puede cargar en cualquier enchufe?
Tarda entre 4 y 6 horas en cargarse, así que es una carga lenta. Cuenta con hacerlo por la noche o mientras trabajas, no en una parada rápida.
¿Se pueden pinchar las ruedas del i9Max?
No. Monta neumáticos sólidos de panal de abeja de 10 pulgadas, así que los pinchazos desaparecen por completo. El precio a pagar es menos confort de rodadura que con una cámara de aire.
¿Es legal circular con él por la ciudad en España?
Sí, está homologado por la DGT y limitado a 25 km/h. Además, desde la app puedes ajustar los modos a 6, 15 o 25 km/h.
¿Qué diferencia hay entre el i9Max y el i9 base o el i8?
La doble suspensión, delantera y trasera con 4 capas de amortiguación, que gana en estabilidad frente a los modelos sin suspensión de gama similar de la propia marca.
¿Vale para alguien que pese mucho o que quiera subir cuestas rápido?
Aguanta hasta 120 kg de peso máximo soportado, así que por carga no hay problema. Ahora bien, si priorizas potencia máxima, sus competidores directos ofrecen más, y el i9Max se queda en 500W nominales.

Frente a la competencia

Frente al Xiaomi Scooter 5 Series ES, cuarto en ventas, que ofrece 1000W máximos y 60 km de autonomía pero es más caro, el i9Max gana en relación suspensión-precio y pierde en potencia. Frente al Cecotec Bongo Serie D, quinto en ventas y más ligero con 800W, el i9Max mantiene la ventaja de la doble suspensión delantera y trasera.

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